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GasGas GasGasons.com France- Enduro GasGas ec
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Ivan Cervantes chez Gas Gas ? |
D`après le magazine EnduroPro, Ivan Cervantes (actuellement pilote KTM), devrait durant les deux prochaines années, rouler aux couleurs Gas Gas, selon ces derniers...
Après avoir testé la gamme complète des Gas Gas, Cervantes aurait décidé de piloter la 250 2 temps.
Il aurait également affirmé que dans un avenir relativement proche (peut-être 2012), il roulerait sur une 250 4 temps, toujours de chez Gas Gas bien sûr, mais avec un moteur qui lui sera propre, en ce moment même en cours d`élaboration.
Histoire à suivre...
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Nouveau poster officiel de Lulu |
Le voici le voilà, en exclusivité, le deuxième poster officiel de Ludivine Puy réalisé par GasGasons.com !
Parti en imprimerie, vous devriez l`apercevoir prochainement sous la plume de Lulu pour signer des autographes.

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Gas Gas et Jistie ont conclu un partenariat pour développer et distribuer des équipements.
"Jitsie est devenu un leader et innovateur sur la scène au cours des deux dernières années", a déclaré Alex Llobet, responsable marketing de Gas Gas.
«La marque Jitsie est synonyme d`innovation, nous sommes enthousiasmés par les possibilités de ce partenariat
Les produits seront disponibles à partir de début Septembre dans tout les distributeurs Gas Gas et Jitsie.
Un catalogue devrait sortir prochainement.
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Caractéristique |
<< VOIR LA FICHE >>
- Moteur monocylindre 2-temps, refroidissement liquide
- Cylindrée 299,3 cc
- Alésage x course 72,5 x 72,5 mm
- Boîte de vitesses 6 vitesses avec commande au pied
- Embrayage multidisque à commande hydraulique
Carburateur Keihin de 38 mm - Prise par clapets
- Cadre chrome-molybdène châssis tubulaire
- Bras oscillant en aluminium
- fourche avant Sachs Jusqu`à 48 mm
- Amortisseur Sachs mono amortisseur hydraulique
- Jante en aluminium
- Pneu avant: 1,6 x 21 - 90 / 90-21
- Pneu arrière: 2,15 x 18 - 40 / 80-18
- Frein avant de 260 mm, étrier 2 pistons
- Frein arrière disque 220 mm, étrier à 1 piston
- Réservoir 9,5 litres
- Poids 102 kg |
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La Gas Gas 300 ec « LuLu replica », nous en avions vaguement parlé dans la news précédente, c’est le sublime modèle au cadre blanc que Gas Gas a créé spécialement pour Ludivine Puy et qui concourra exclusivement pour le mondial.
Après ça, le soir de la finale du mondial à Noiretable (France), un collectionneur Italien qui à réservé la moto, l’emportera.
Existant pour le moment qu’en un seul exemplaire, ce modèle pourrait avoir le même chemin que la Nambotin Replica.
Bien évidemment, les modifications ont été apportées sur cette LuLu replica pour ne rien laisser au hasard.
Nous allons vous en dévoiler quelques-unes.
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- Commençons par le carburateur, c’est l’ancien Keihin PWK qui est monté mais réalésé à 39.5mm et réglé pour obtenir le meilleur de ces capacités.
- Un CDI « Usine » que LuLu et le préparateur ont choisi parmi plusieurs boitiers mis à leur disposition.
- Les pièces étant triées sur la chaine de fabrication puis retouchées, les cotes du moteur sont plus que parfaites.
- Le pot de détente est celui d’origine Gas Gas, quant au silencieux, c’est un FMF quiet stealth qui entre autres, sans parler de ses capacités, a un plus gros volume avec plus de laine de roche pour moins de sonorité (environ 92db).
- Le maître cylindre de commandes de frein avant est modifié pour plus d’efficacité.
- Le maître cylindre d’embrayage en rattrapage automatique de la garde et un réglage facile en tension avec deux doigts.
- Des roues très spéciales, chaque pièce a été pesée entre plusieurs marques du marché.
A été monté ce qui se fait de mieux en matière de roues, en balance poids/solidité.
Les moyeux carbonne, rayons solides épaulés pour le poids en gardant la résistance et les cercles sont les plus légers du marché.
(Vous trouverez en bas de page le TABLEAU DE PESÉE DES DIFFÉRENTES ROUES GASGAS ET LEURS COMPOSANTS)
- La fourche est spécifique à Lulu, ce sont des cartouches Ohlins dans la fourche Sachs, mais avec un setting particulier.
- L’amortisseur est le nouveau Ohlins modifié avec plus de course et surtout plus grand pour modifier l`assiette de la moto et augmenter un peu la précontrainte (ce qui permet d`avoir 30mm de précontrainte sans affaisser la moto).
Tout cela améliore la motricité et les freinages.
- Un cadre blanc avec nouveau kit deco aux couleurs de Ludivine, vert, blanc et noir.
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